來源：?紅星新聞/葉燕 林聰

26日早上成都市氣象臺發布了暴雨藍色預警，下午4點四川省氣象臺發布暴雨黃色預警。雨水來襲，成都的道路橋梁準備好了嗎？26日，記者走進了成都市城管委道橋監管中心的監控大廳，那里有群人全年24小時無休地盯著成都的道路橋梁。

“當水位達到屏幕上的黃色區域，除了監控前的工作人員，系統也會自動告警，通過短信通知相關人員，巡查人員會對橋梁實行24小時現場監護；當水位達到紅色區域，搶險隊會立即采取搶險措施和交通管制，確保橋梁和行人安全。”成都市城管委道橋監管中心信息管理科科長范興華表示，除了短信通知，手機應用上也有會有提示。

實時監控155條路、238座橋

橋下水位監測精確到毫米

走進成都市城管委道橋監管中心二樓的監控大廳，監控屏幕占據了一整面墻，兩米多高，約八米長。大屏幕上實時顯示著成都市中心城區大型橋梁的視頻畫面。“主要是繞城范圍內的市管城市道路橋梁，像一環路上的跨線橋、二環路高架橋，以及蜀都大道、紅星路沿線、人民南路沿線等交通干道。”范興華介紹說。

范興華介紹繞城范圍內的市管城市道路橋梁

大屏幕上顯示的9組畫面只是監控中很小的一部分。整個城市道路橋梁監管云平臺包括城市橋梁集群式監控系統、城市道橋業務管理系統、應急指揮調度系統以及市道橋監管中心自建的視頻點位和共享的智能交通和公安“天網”視頻監控系統。另外除了主要道路橋梁的實時監控，在大屏幕右側的一張成都市區地圖上還有17個綠色的坐標。“這些橋都是歷史上出現過河水接近甚至漫過橋面情況的跨河橋。”范興華表示，去年是7個，今年新增了10個點位。

在這17個點位，除了監控橋梁距離河道的水位、河水流速，降雨量也會同步顯示，還會測算出河水對橋墩的沖擊力，預測接下來水位的漲勢。”范興華指著屏幕上藍色代表的河流介紹說，17個點位分布在府河、南河、沙河以及清水河。以人民南路錦江賓館旁的錦江橋為例，現在水位模擬圖顯示的是綠色，就是在安全范圍內。其中橋下水位監測更是會精確到毫米，錦江橋當時橋下水位距梁底297.89厘米。

“當水位達到屏幕上的黃色區域，距離橋梁底部1米范圍內時，除了監控前的工作人員，系統也會自動告警，通過短信通知相關人員，巡查人員會對橋梁實行24小時現場監護；當水位達到紅色區域，距離橋梁底部50厘米范圍內時，搶險隊立即采取搶險措施和交通管制，確保橋梁和行人安全。”成都市城管委道橋監管中心信息管理科科長范興華表示，除了短信通知，手機應用上也有會有提示。

當大、暴雨持續超過30分鐘

巡查人員會立即前往橋梁現場巡查

除了24小時待命的汛期的，其實早在入汛前，今年4月起，成都市城管委道橋監管中心就開始對208座市管橋梁開展年度結構定期檢測和常規定期檢測工作。目前，根據需要，73座跨河橋梁已經完成外業檢測工作，重點對橋梁排水系統、河床斷面、基礎沖刷、水位標尺等情況進行檢測。

同時針對三環路龍潭立交橋內環進城方向汛期易積水問題，成都市城管委道橋監管中心提前于5月完成了雨篦子清淤和疏掏工作。針對金豐高架橋的排水問題，對高架橋的落水管進行了全橋疏通。同時，成都市城管委道橋監管中心積極協調水務等相關部門對道路排水管網進行了疏通，截止目前，已更換和疏掏水篦子7600余個，更換落水管1100余米。

另外成都市城管委道橋監管中心的應急搶險隊伍已經進入24小時值班待命狀態。同時中心還加強了與氣象局、交管局、水務等相關防汛部門的協同配合。據悉，當大、暴雨持續超過30分鐘，巡查人員會立即進行橋梁現場重點巡查，并及時報告中心值班室；當跨河橋水位達到安全預警水位時，巡查人員對橋梁實行24小時現場監護，每隔1小時報中心防汛應急搶險指揮辦公室；當跨河橋水位達到安全保障水位時，搶險隊立即采取搶險措施和交通管制，確保橋梁行人安全。

“不光是端午，其實全年都是24小時待命，不分周末或者節假日。”范興華表示，其中汛期因為雨水更多更集中，更是關鍵時刻。為此中心也增加了值班人員，確保汛期安全。