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10日，工信部發(fā)布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第四十批），其中特斯拉 MODEL 3在列。

美股周二收盤，特斯拉止住五連跌，并創(chuàng)一年多來(lái)最大漲幅，截止收盤，特斯拉股價(jià)大漲19.64%，報(bào)673.58美元，市值重回6000億美元上方，達(dá)6465億美元。此前五天，特斯拉市值最高蒸發(fā)近1500億美元。

市場(chǎng)方面積極消息不斷，包括評(píng)級(jí)上調(diào)、比特幣上漲、高估值科技股人氣普遍改善——將投資者吸引回特斯拉和其他電動(dòng)汽車制造商。

2020年，特斯拉股價(jià)一飛沖天，年內(nèi)增長(zhǎng)超過(guò)700%，持股比例超20%的馬斯克也因此登頂世界首富。公開數(shù)據(jù)顯示，2020年3月19日至2021年1月26日期間，特斯拉股價(jià)暴漲超1100%。

New Street Research分析師Pierre Ferragu將特斯拉評(píng)級(jí)從持有上調(diào)至買入，稱該公司有兩年的盈利勢(shì)頭，其需求前景強(qiáng)于供應(yīng)。這位分析師在研報(bào)中稱，New Street的預(yù)測(cè)暗示特斯拉2023年可取得12美元的每股收益。數(shù)據(jù)顯示，分析師的平均預(yù)期為每股收益7.73美元。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示特斯拉中國(guó)二月交付1.8萬(wàn)輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)18.3%，去年同期交付3900輛。Wedbush證券評(píng)價(jià)稱，除了同比大幅增長(zhǎng)外，考慮到今年二月包含中國(guó)春節(jié)假期，對(duì)于汽車銷售而言存在不利因素，所以這一份環(huán)比數(shù)據(jù)的“含金量”更高。

此外中國(guó)政府在最新工作報(bào)告中再度提及電動(dòng)車行業(yè)也被全球媒體廣泛報(bào)道，其中“穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi)，取消對(duì)二手車交易不合理限制，增加停車場(chǎng)、充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系”也被視為對(duì)特斯拉等電動(dòng)車企業(yè)的政策性利好。