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              波士頓動力Spot一只48.8萬,美女沙灘遛狗——壕!

              來源:新智元


              近日,美國佛羅里達州一名女子在海灘上「遛狗」引起了圍觀。因為她牽著的,是一只波士頓動力機器狗!去年,機器狗以每只7.5萬美元(約合人民幣48.8萬)出售后,一直被應用于醫院、發射場等場所,如今它也要成家庭寵物嗎?

              陽光、美女、沙灘,你還能想到啥?如果我說,那畫面里還有一只波士頓機器狗,你能想象得到嗎?

              近日,在在佛羅里達州的海灘上,一個美女牽著一只波士頓動力公司制造的Spot機器狗,肆意漫步,引來不少路人圍觀。期間還被警察叔叔攔下來,然而它真的像真狗一樣蹲坐下來:

              (此乃狗之視角)

              更為有意思的是,它還被拴上了繩子「遛彎」。(嗯,可能是怕它「咬人」吧!)

              對此,網友還給出了好評:

              它叫「Scrappy」,這段視頻來自油管,上面還專為有一個它的專欄「Scrappy The Robot Dog」。而Scrappy似乎也在享受著快樂的海灘遛彎,看見老人撒個嬌:

              真一副歲月靜好

              看見同類扭一扭:

              這是要成為新一代寵物犬的節奏?

              公開發售,價格不菲

              自2015年被波士頓動力開發以來,我們曾在醫院、犯罪現場或太空導彈測試設施中看到過它,但這些場合似乎都太嚴肅了,最近的這個目擊場面還挺溫馨的。

              2020年6月,機器狗Spot開始向公眾開放,不過我們純種波士頓動力價格不菲,7.5萬美元。

              它能以每小時3英里的速度行走,攀爬地形,避開障礙物,能看到360度的畫面,并能執行一些程序化的任務。

              此外,它還可以繪制環境地圖,感知和避開障礙物,爬樓梯和開門。它可以在各種不適合居住的環境中執行危險任務,如核電站、海上油田和建筑工地。

              例如,最近SpaceX星際飛船原型機SN10降落發生爆炸后,SpaceX工作人員帶著「大黃狗」去檢查爆炸現場,評估發動機的損害程度。

              再比如,警局也用它「辦事兒」:

              有網友表示,Spot似乎會是一只合格的導盲犬。

              不過,它一般都是被公司購買,用于一些任務之中。

              去年,大約有150個地方將波士頓動力機器狗用于各種任務,包括在發電廠和建筑工地。在大流行期間,百翰公司和婦女醫院對裝有麥克風和iPad的Spot機器人進行了測試,以遠程采訪可能感染了COVID-19的患者。

              但是,盡管客戶現在可以完全擁有這些機器的所有權,但波士頓動力指出Spot是「旨在用于商業和工業用途」。

              可以使用一系列附件來定制機器:360度攝像頭系統,基于激光的導航系統以及先進的車載計算機。

              當然, 這些配件價格不菲。例如,激光和攝像頭的組合將增加34,570美元。對于尋求一點額外保證的客戶,還有一項可選的擴展保修,價格為15,000美元。

              目前,只能在美國購買Spot。有興趣的外國公司只能租用機器。該公司還為學術研究人員提供了Spot版本,但尚未透露價格。

              新的家庭寵物?開源SDK,自己DIY它的功能

              波士頓動力為了配合銷售這款機器狗產品,還開源了Spot的Python腳本語言的SDK。

              還有個好消息!你可以用Python可以直接控制Spot了,波士頓開源了Spot的SDK,意味著你買了Spot之后,可以利用自己DIY它的功能,擁有自己的專用機器狗不是夢。

              利用Python開發Spot功能

              該開源項目還給出了SDK詳細的使用指南,照著官方步驟就能實現Spot的簡易開發了,躍躍欲試的朋友們趕緊去碼一波代碼吧!

              機器狗走出實驗室,我們的世界像「黑鏡」傾斜?

              波士頓動力總能帶來獨一無二的驚喜。世界似乎向賽博朋克傾斜了,重要的是,我們準備好讓機器走在我們中間了嗎?

              波士頓動力公司最近被韓國現代以11億美元的價格從軟銀手中收購,這是它七年內第三次易主。

              波士頓動力最初是麻省理工學院的一個實驗室,1992年,公司獨立了出來,之后,波士頓動力迅速成為了知名的機器人制造公司。

              2013年被谷歌母公司Alphabet的X部門收購,2017年又被軟銀收購。被軟銀收購之后,波士頓動力一直在積極推動其產品的「商業化」,此前該公司已經專注于軍事和研究機器人技術25年。

              有時候,波士頓動力更像是一個「研究機構」而不是一個企業,大量生產技術先進但「無利可圖」的機器。這和它的創始人馬克 ? 雷波特(Marc Raibert)有很大關系。

              馬克 ? 雷波特是典型的「學院派創業者」,從MIT獲得博士學位后,在卡耐基 ? 梅隆大學創立了 CMU leg 實驗室,并擔任副教授一職。1986 年,馬克 ? 雷波特重新回到MIT,繼續從事機器人的開發和研究工作。

              1986 年,馬克 ? 雷波特重新回到麻省理工學院,繼續從事機器人的開發和研究工作。如今,由波士頓動力公司日本企業集團軟銀所有。

              自2017年成為軟銀的一部分以來,波士頓動力公司一直在積極推動其產品的商業化,此前該公司已經專注于軍事和研究機器人技術25年。

              雖然波士頓動力機器人種類很多,但最著名的莫過于Spot 機器人。

              有時候,波士頓動力公司更像是一個研究機構而不是一個企業,大量生產技術先進但無利可圖的機器。

              其中就包括 Spot 機器人,其創作的視頻經常在 YouTube 上獲得數以百萬計的點擊量;然而公司卻表示目前還沒有產生利潤。

              值得注意的是,軟銀去年遇到了一些困難,包括像押注在 WeWork 上導致的投資虧損等,這或許是出售波士頓動力的原因之一。

              相比之下,現代公司生產的工業機器人非常實用,適合工廠使用,或許現代的愿景才更符合波士頓動力公司目前進行的工作。

              以最近的科幻風格的終極機動車為例,它結合了傳統的運輸技術和改造機器人技術。

              他們表示,要搞好機器人這項業務,并宣布5年內投資14億美元,未來要讓機器人業務占到現代集團的20%。

              不知道,波士頓動力會不會讓我們的世界,真實如《黑鏡》呢?



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