來源：搜狐科技

最近三缸的話題比較火熱，今天我們來好好說一說。首先很多網友一聽三缸就要開罵，什么減配、無良廠家一堆屁話就來了……先別急著罵，如果一臺3缸寶馬X1(參數|圖片)擺在你面前，賣18萬（雖然不可能）你還罵么？看出來了吧，其實消費者根本不抵觸三缸，抵觸的只是你一個三缸的車，要賣四缸車的價。可很多廠家執迷不悟，偏要用四缸車的價，賣給消費者三缸車，那就別怪人家罵你了。

除了價格，三缸發動機天生會抖，無法像四缸發動機通過活塞運動抵消1、3兩缸的上下運動。因此工程師們多給三缸機多增添一個反向平衡軸來抵消，這套方法其實在V6發動機上也有應用，因為V6發動機實際也是兩個直列三缸疊加在一起，那豈不得是雙倍抖動快樂？但你們是怎么說V6發動機的？平順、從容……

另外，三缸機抖不抖其實不看發動機艙，更看傳遞到車內的情況。否則沒有一輛車的發動機不抖，排量越大抖得越厲害，也沒見人逮著V6、V8、V12噴……只要坐車里不抖，那問題就不大。總之還是那句話，如果它三缸賣四缸的價，那大家該罵還得罵；可以后萬一有一天，它賣回三缸該有的價格了，那我們也不應該老揪著人家小辮不放，您說是不是？