來源：搜狐科技

蘋果還能如計劃般，在2024年正式推出Apple Car嗎？

熟悉蘋果公司計劃的消息人士向韓媒表示，蘋果正在獨立開發其電動汽車，目前正在選擇最終的零部件供應商。

看來，蘋果最終還是沒能找到能為它代工的汽車制造商。

關注蘋果汽車動態的朋友們可以發現，過去一年來，蘋果密切接觸日韓車企尋求代工。

比如現代汽車，就曾經與蘋果多次談判，但在今年2月，現代汽車公開表示不再參與討論該項目。這之后，蘋果也與本田等日韓汽車制造商進行結束，但是過程以及結果都并不愉快。

可以肯定的說，為蘋果代工汽車是一個很不錯的生意，看看為蘋果代工iPhone的富士康就知道了。

既如此，為什么這些傳統車企都不愿意接下這門生意呢？

其實原因也很簡單，雖然將代工業務交由傳統汽車制造商，但蘋果希望完全控制Apple Car的設計和軟件。對于不希望與富士康一樣，淪為蘋果的代工廠，從而“稀釋”自己的品牌價值。

顯然，不管是傳統汽車制造商，還是蘋果，都不想退讓一步。既如此，已經決定不再拖延汽車推出的蘋果，最終選擇自己干。

依據報道，蘋果公司完全轉向自己的開發，并恢復了汽車研究部門的全面運作。當前，蘋果已經向全球汽車零部件制造商發送信息請求、提案請求和報價請求，這也被視為蘋果自己造車的信號。

不過值得注意的是，就管理團隊上，最近的蘋果可謂多災多難。

不到1年的時間，蘋果汽車管理團隊已經有4位高管離職，其中包括上周離職的、負責汽車項目在內的公司特別項目副總裁道格·菲爾德。

而管理層的動蕩，也讓外界不禁質疑，蘋果汽車還有戲嗎？