今天王朝陽在演講中稱，全世界看好的垂直升降飛行汽車，或者說空中的出租車，必須在每次降落之后馬上對電池進(jìn)行快速補能。目所以我們必須要有快充電池。才能讓飛行汽車變成現(xiàn)實，目前我們的實驗結(jié)果已經(jīng)證實了10分鐘快充電池，用于飛行汽車的可行性和經(jīng)濟性。我們目前能夠做到的最好水平是充電10分鐘能獲得200Wh/kg的能量，然后，可以如此快充上千次以上沒有損害。

王朝陽曾在專訪中表示，飛行汽車是未來解決大城市擁堵的最主要交通工具之一，因為飛行汽車等于從地面二維空間、上升至空中三維空間，這等于擴寬了都市出行的可能性。

目前，全球尚未出臺飛行汽車的交通規(guī)則，但他預(yù)測規(guī)則會更簡單，天空比地面空曠得多，不太容易碰到其他交通工具。另外，從陸地?zé)o人駕駛技術(shù)來看，飛行汽車的無人駕駛會更容易研發(fā)，因為后者無需考慮樹木等地面障礙物。

至于飛行汽車和小型直升機的區(qū)別，他表示由于天空是三維的，因此可把500米的高度設(shè)置為飛行汽車軌道，1000米高度設(shè)置為小飛機軌道，更高的高度可設(shè)置為客機軌道，同時它們的交通規(guī)則也不相同。

此外，王朝陽認(rèn)為，在接下來50-100年之間，鋰電池應(yīng)該仍舊是最主流的電池，鋰是最輕的金屬，并且含有很高的容量。此外，金屬電池、固態(tài)電池等電池，必須使用鋰金屬才能實現(xiàn)真正的高能量密度。盡管給電池做精細(xì)分類之后，它們會有各種各樣的名稱，但都是鋰電池。來源：每日經(jīng)濟新聞?