來源：搜狐科技

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特斯拉迎來史上最好交付季度。

7月3日，特斯拉表示，2019年第二季度該公司共生產87048輛汽車，較一季度增長12.9%，交付95200輛汽車，較一季度增長51％，較去年同期增長133.5%。其中，Model S(參數|圖片)和Model X(參數|圖片)的產量為14517輛，交付量為17650輛；Model 3(參數|圖片)產量為72531輛，交付量77550輛。特斯拉官方表示，本季度末運送的客戶車輛超過7400輛。

這打破了該公司2018年第四季度90700輛的最高交付記錄。消息宣布后，特斯拉盤后一度漲超9%，隨后漲幅收窄至6.7%。

在經歷了上季度6.3萬輛交付新低后，馬斯克仍表示公司維持之前今年交付36-40萬輛新車的目標不變，第二季度目標交付9-10萬輛。此前，這個目標引起多位分析師的質疑，巴克萊（Barclays）分析師布賴恩·約翰遜（Brian Johnson）曾將特斯拉Q2預計交付量從7.5萬輛提高到8.5萬輛，瑞銀集團的分析師科林-蘭根（Colin Langan）則給出了8.7萬輛的預測交付量。

現在看來，馬斯克完成了自己立的Flag，特斯拉本季度95200輛的交付量遠超8-9萬輛的市場預期。

馬斯克6月末表示，為了實現9-10萬輛的Q2交付目標，特斯拉每天交付近1000輛新車。他信心滿滿地認為，只要團隊努力奮斗，就可以實現目標。為此，特斯拉從其他部門抽調員工，幫助交付新車，同時為銷售員工和快遞員工設置了550美元到2400美元的特別獎金，鼓勵員工全力沖刺業務，幫助實現目標。

ALL IN 交付的公司策略似乎起了作用。據Electrek，特斯拉原計劃6月在北美交付3.3萬至3.6萬輛汽車，實際其上周在北美的季度交付量就已超過4.9萬輛了，有消息稱，在第二季度的最后幾天，該公司又接到1.2萬輛新車訂單。

對于此前需求不振的諸多傳聞，特斯拉似乎正欲極力擺脫，其官方表示，由于本季度產生的訂單量超過交付量，第三季度的訂單積壓量也隨之增加。“我們已準備好在第三季度繼續增加總產量和交付量。”

本季度創紀錄的交付數據可能會重拾市場對特斯拉需求的信心，而隨著今夏上海超級工廠的竣工，馬斯克似乎也離第三季度恢復盈利的目標和36-40萬輛的年交付計劃越來越近了。