來源：鳴金網

還在擔心“無人車”進了隧道、地下車庫沒有信號？

北斗導航+5G，將實現任何地方都在服務區！

一、又一尖端高科技領域，我們不再受制于人。

近日，中國北斗應用大會傳出重大好消息，明年我國將全面建成“北斗全球系統”，屆時我國的導航定位和授時體系將全部以北斗系統為核心，徹底擺脫對美國GPS導航的依賴。

據北斗導航系統總設計師楊長風介紹，北斗已從區域走向全球，目前已覆蓋“一帶一路”沿線近30個國家，這些國家的農業、工業、服務行業都開始使用北斗。因為相較于美國目前開放的10米精度的民用版GPS，北斗能提供更高精度的服務。

待明年北斗系統全面建成，我們將實現定位準確率從米級跨越至厘米級的質的提升，最高精度將足以匹敵GPS，我們自己的“千里眼”將能更清晰的看遍全球每一個角落。

更令人期待的是，“北斗+5G”的雙劍合璧，將實現北斗同物聯網的緊密結合，我們的手機、車輛將能實現精準定位信息實時交互，無論是在荒無人煙的沙漠，還是沒有手機信號的隧道車庫，都不會再迷失方向。

這一曾被美國掐住脖子的一頁，徹底被翻了過去。

二、沒有了GPS的生活將會怎樣？?

在你的想象中，可能是在街頭找不到某一個餐館，無法告訴朋友你到底在什么位置，或者是只能憑記憶開車到一個地方。

但美國卻用實際行動告訴我們，一個國家沒有掌握自主全球定位系統，就等于失去了眼睛。

1993年“銀河號事件”，美國以莫須有借口，指控一艘中國遠洋貨輪運送非法原料到伊朗，直接關閉了GPS導航，致使這艘中國貨輪在大西洋沒了方向，只能被迫停止航行，最終被美國扣留3周。

1996年中國臺海軍演，又是美國突然關閉GPS導航，讓我們加裝了GPS制導模塊的導彈，就像丟了指南針一樣，大大偏離了原定落點范圍，美國派出的兩支航母編隊，我們也沒法對其進行有效追蹤。

換句話來說，小到我們的手機汽車，大到輪船導彈，只要上面裝載的還是GPS導航定位，一旦美國哪一天想動手，分分鐘也就可以關掉。

而現在，我們的北斗系統已真正崛起，我們終于有了一雙自己的“千里眼”。

沒有了GPS信號就成“睜眼瞎”的日子，已經一去不復返。

三、比一比

值得一提的是，就在一個月前，日本媒體將北斗同GPS進行了全面對比：

目前共有35顆北斗衛星投入使用，超過了GPS的31顆，而在軌衛星的數量是定位精度的重要保障；

在聯合國195個會員國中，有130個國家首都上空一天中可觀測到的北斗衛星數量超過GPS，表明北斗導航在規模上已經超過美國的GPS；

在巴基斯坦，北斗衛星被用于軍事系統，突尼斯則用于無人駕駛，北斗推行的速度遠超GPS。

最關鍵的是，北斗系統是全球四大定位系統中唯一兼具通導功能的導航系統，能夠實現雙向通信，為用戶提供北斗短報文服務，在一些特殊應用場景中如：遠洋漁船監管、重大險情災害中秒殺其他定位系統。

打個比方，前段時間一批驢友在內蒙沙漠迷失方向，手機信號全無，通過GPS能定位到自己的位置，卻無法及時將遇險信息傳遞出去獲得最快營救，而借助北斗系統，不光能知道自己的準確位置，還能馬上通過“短信”將位置發送給幾百公里外的人，迅速得到救援。

在北斗的賦能下，我們再也不用抱怨找個地方因為定位不準，多走了冤枉路；自動駕駛將大有可為，再也不用擔心沒信號車輛失控；智慧物流、智慧城市也將大規模商用，我們的生活將迎來更多便利。

四、試一試

或許有人會懷疑：北斗都這么厲害了，為什么我的手機上看不到？

其實，你手機上的“打開GPS”早已不只是美國GPS導航，如今GPS指的是全球定位系統的統稱，你使用的地圖或是軟件定位服務，其中不光有美國GPS，還有北斗導航，只是我們沒能直觀看到，只要下載一個測試軟件，就能實時看到你的上方有多少顆北斗衛星。

實際上，除了蘋果手機只支持GPS導航外，絕大多數安卓手機都已支持北斗系統。

更可喜的是，不少國內外芯片公司，都已經將北斗作為標配，這個曾被認為是遏制北斗產業應用發展的瓶頸正在被攻克。

高科技領域，從來就沒有公平可言，更不存在所謂理所應當，血淋漓的事實告訴我們，國與國之間的競爭，可以在任何時間，說不給你用，隨時都能動手掐斷。

我們唯有科技自立，用一項項的“備胎轉正”，才能換來挺直的脖子不被人卡住。