來源：搜狐科技?

電動車發展正如火如荼進行，前景似乎一片美好。然而如果稍加注意，就會發現充電設備拓展的消息不如新車熱絡。理由很簡單，因為充電站的普及都需要大量時間與資本，是扎實的基本功夫。不過大眾所提出的新概念，或許能提早解決電動車的充電問題。

大眾集團車用零件部門研發出一款充電機器人，或許能夠作為日后解決充電站硬件建設問題的方案之一。其概念很簡單，只要車主有需要，機器人就會自動前往該處，帶著電池替電動車充電，基本上就是一款能自動導航的大型行動電源。

呼叫服務的方式可以由車主從手機應用程序操作，甚至進一步使用 V2X 車聯網架構，在需要充電時由車輛主動發出請求并約定集合點。而充電機器人在呼叫之后就不需要人工介入操作，從移動至目的地、連接車輛充電口，到判斷完成充電結束服務，全部都由車聯網互相溝通讓系統自行判斷。

在目前規劃里面，充電機器人會是一款體積小、能自動行駛至目的地，且具備擴充彈性的裝置。在滿電狀態下可以提供 25kWh 電量補充，且能允許多個機器人連結增加電量，最大充電速度更達到 50kW。機器人配置相機鏡頭、雷射掃描裝置與超音波掃描裝置，因此不僅能在道路上移動，就算在充滿障礙物的停車場里也一樣行動自如。

此概念與建設充電站的使用邏輯正好完全相法，車輛必須要自行前往充電站，大眾的機器人則是充電設備會過來找車子。而且只要機器人攜帶的電池電量充足，就能替不止一輛電動車服務，等到電量耗盡后再自動返回充電站更換電池或補充電量。

充電機器人的概念若能實現，其優勢顯而易見，除了可以減少充電站硬件建設數量，大幅降低車廠成本之外，也讓充電網絡用更快的速度普及到各個地區，即使硬件建設不易之處，都能透過機器人架構臨時充電服務。對于消費者來說，便利程度同樣大幅增加，有助降低對于電動車的電量焦慮。

未來如果道路上絕大多數車輛都換成電動車，那么要面臨的一大難題就是幾乎所有停車場都要有足夠的充電設施，投資金額與建設難度都會高到難以想象。但是機器人可以無視立體停車場、平面停車場，甚至是路邊停車格的差異，只要機器人能夠抵達就可以替車輛充電

大眾集團零件部門負責人 Mark M?ller 表示，雖然充電機器人目前僅在概念想象階段，不過以現在各項相關科技發展進度來看，應該很快就能做出實際產品。